自分は工業高校に通っていました。
もちろん、高校選ぶときに決めた理由は早く就職したかったからです。
その理由はとにかく早く車が欲しかった。
この記事では自分が過去所有していた車を解説します。
ホンダ CR-Z ZF1
高校三年生の時に免許を取って初めてローンを組んで買った車です。
近くの中古車屋に置いてあって一目で一目ぼれ・・
めちゃくちゃ楽しい車でした。
初めての車だけあってやっぱりカスタムも結構しましたね。
アルミに車高調、吸排気、ハンドルまで変えました。
サーキットから峠まで楽しく走らせられる車でした。
日産 S14 シルビア 後期
ドリフトに挑戦してみたくてこの車を買いました。
あとは、とにかくターボ車に乗ってみたかったｗｗ
このシルビアは買った当初から結構カスタムされていたので
ドリフト車両としては完成形でした。
SR20DETエンジンのサウンドは今でも脳裏に焼き付いています。
結婚して家庭を持った今でも、また乗りたくなるような車です。
三菱 トッポBJ
シルビアがあまりにも燃費が悪すぎて通勤車として買いました。
また軽自動車にしては中々荷室が広く
この時釣りにもハマっていたので釣車としても活躍しました。
走行性能は普通の軽自動車でしたが、
足車としては最高の相棒と言えました。
ER34 スカイライン
GT-Rでは無い34のスカイラインです。
知り合いから破格の値段で回って来たので即決で買いました。
ただ、この頃から結婚も考えていたので
すぐ友達に同額で売ってしまいました。
今じゃ貴重のRB25DET
このスカイラインに乗っておいて本当に良かったと思っています。
ただ、「ドリフトの難易度やコーナリング性能はシルビアのが勝っているかな？」
っていうのが正直な気持ちです。
どっちかって言うと、スカイラインは直線系だなと思いました。
あと、エクステリアはカッコよすぎます
ホンダ EK9 シビック
この車も知り合いから破格の値段で回ってきて即決で買いました。
ただ、結婚も近かったので、すぐ友達にまた同額で売ってしまいました。
正直この外装デザインは好きじゃありませんでしたが、
シビックのVTECを体験してみたく本当に速攻で買いましたねｗｗ
乗ってみた感想は
まずターボ車ではないのに、カムが切り替わってVTECに入ると
加速力が半端じゃないです。
あとコーナリングが鬼のように曲がります。
車重が軽すぎるんでしょうね！！
ミニサーキットや峠で速い訳が本当に理解できました。
まとめ
この記事は随時更新予定です。
過去所有のバイクなども入れるかも？？
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