新型ホンダHR-Vは日本でも販売！発売時期は2022年！新型情報まとめてみた

2022年4月20日

ホンダのアメリカ法人であるアメリカン・ホンダモーターが新型HR-Vを発表しました。現行のグローバルで展開されているHR-Vは日本市場ではヴェゼルという名称で販売されています。

今回発表されたHR-Vは北米市場向けのもので、現行のグローバル展開されているHR-Vとは別のモデルとなっておりヴェゼルよりも少し大きな車格になり、日本での販売名はZR-Vとなるようです。

そこで今回は新型HR-Vについての情報をまとめていきたいと思います。

現行HR-V(ヴェゼル)とは何が違うの？新型HR-V(ZR-V)の特徴

現行のHR-Vはフィットと同じプラットフォームが採用されていますが、新型HR-Vは11代目シビックがベースとなります。そのため、ヴェゼルとCR-Vの中間に位置するサイズとなり大型化されるようです。これはライバル車であるトヨタ　カローラクロスに対抗すべく開発されたのではないかと推察されます。

また、北米市場でのホンダの販売台数は現行HR-Vが13.7万台なのに対しCR-Vは36万台と大ヒットを記録しており、北米市場で求められる居住空間の広さを追及するため今回の大型化が行われたのではないでしょうか。現行HR-Vの販売台数が今一つだっとこともあり、今回のフルモデルチェンジではかなり気合が入っており、楽しみな車になるのではないでしょうか。

気になるエクステリアは？公開されたデザインを見てみよう

新型HR-Vの発表とともにデザインが公開されたので見てみましょう。

上の3枚が新型HR-Vのエクステリアになります。丸みを帯びたフロントグリルにまず目が行きます。ここ最近は各社すこし形状の凝ったグリルのデザインですが、ホンダも引けを取らず特徴的なグリルデザインとなっており、全体的に柔らかさを感じるのではないでしょうか。また、少し長めのフロントフード、流れるルーフラインが特徴的でどこかエレガントさを引き立たせます。

しかし、11代目シビックをベースにしているため、現行よりもより大きく、ホイールベースが長くなっています。ホイールベースの長さは直進安定性にも大きな影響を与えるので、走りの部分でも大きな変化があるのではと想像することができます。

また、トレッド幅もワイドになっており、スポーティで若い世代の方に支持されるデザインとなっている。

アメリカン・ホンダモーターの説明では「デザインでは「アドベンチャー感覚」が強く意識されている。長く伸びたフロントフードから低く水平に流れるベルトラインがリアフェンダーの膨らみまで続き、その流れが躍動感を生み出している。ワイドなLEDヘッドライトとテールライトが、HR-Vがアスリートであることを強調。彫り込まれたリアハッチと機能的なテールゲートスポイラーがクルマをよりスポーティに見せている。

またガラス開口部が大きく取られたおかげで視界に優れ、低い車体とドアミラーで車両感覚をつかみやすくした。最新のレーザー溶接技術のおかげで、ルーフ部分のモールディングが不要となり、より滑らかで美しいエクステリアを完成させることが可能となった。フロントワイパーは使用時以外にはフードに隠れるようにデザインされた」とのこと。

たしかにどこかワクワクする場所に冒険しに行きたくなる車ですね！

インテリアはどのような感じに？内装をチラ見せ

続いては内装ですが、こちらも画像が公開されました。

プラットフォームは11代目シビックをベースにしていると上述しましたが、同車から取り入れられたホンダの新しいインテリアデザインの方向性「Simplicity and Something」を新型HR-Vにも採用しています。

今回公開された画像を見るとシビックのようなシンプルなディスプレイがインパネ中央に配置され、その下のスイッチ類も似たようなデザインになるようです。シフトレバーからつながるセンターコンソールは一部が小物入れになっており、USBポートも備わります。これは推測になりますが、USBポートが小物入れ付近に2箇所あるため、ワイヤレス充電器の機能については非搭載の可能性が高いです。